資訊動態
News

“十三五”中國天然氣LNG儲存 庫量成倍增長

作者:admin888日期: 2016-12-20
“能源領域以增量市場為主的時代即將過去,鋼鐵不久將達到峰值,煤炭逐漸進入峰值期。”天然氣將逐漸成為除煤炭、石油外的第三大主體能源,截至2020年天然氣要占到一次能源消費比重10%以上。12月10日,國務院發展研究中心主任李偉在2016年能源大轉型高層論壇上表示。
2000-2015年,中國發電裝機容量一直保持年均10.9%的增長速度。截至2015年,發電裝機容量15.1億千瓦,其中天然氣發電裝機容量占其中的4.4%;天然氣發電量占總發電量3%。目前世界天然氣裝機和發電量的平均水平在30%左右。

國務院發展研究中心副主任王一鳴在該論壇上發布了中國第一份關于天然氣發展的白皮書——《2016中國天然氣發展報告》。
該《2016中國天然氣發展報告》由國家能源局、國務院發展研究中心和國土資源部油氣資源戰略研究中心聯合編寫。
國家能源局副局長李仰哲在會上透露,繼水電、風電和煤層氣等六個專項規劃發布實施后,天然氣、可再生能源能源專項規劃即將發布。
“與天然氣發電協同發展,成為未來風力發電和光伏發電的重要途徑。”李偉說道。

為了擺脫中國天然氣裝機和發電量“雙低”的狀態,李仰哲提出要有序發展天然氣調峰電站,“天然氣電站在調峰中發揮了重要作用,要促進天然氣與可再生能源融合發展,鼓勵風電、光伏項目配套建設天然氣調峰電廠。”
2030年天然氣的占比達到15%。且未來中國天然氣的需求增量主來來自城鎮燃氣、天然氣發電、工業燃料和交通運輸四大領域。
截至“十三五”末,中國的天然氣發電裝機將占中國電源總裝機5%以上,到2030年占比達到10%。在大中城市的大型商業綜合服務區、高校園區和高新技術園區等地區大力發展天然氣分布式能源。
交通運輸將成為天然氣需求增量最大的領域之一。截至2015年,中國天然氣的汽車保有量是500萬輛,用氣量約在200億立方米。通過LNG載貨汽車、城市天然氣公交車卡車和水運業“油改氣”三大方向的發展,報告預計“十三五”末實現氣化車輛1000萬輛、氣化船舶6萬輛;截至2030年力爭實現氣化車輛1400萬輛,氣化船舶8萬艘。

今后中國將逐步建立以地下儲氣庫群和LNG儲罐接收站調峰為主的,氣田、CNG儲罐站和LNG儲罐站調峰為輔的綜合調峰體系。
截至2016年5月底,中國已建成18座LNG儲氣庫,有效工作氣量達到每年55億立方米,天然氣長輸管道里程達到8.8萬公里,LNG儲罐接收站的接收能力達到每年4860萬噸。
“十三五”末中國形成儲氣庫有效工作量148億立方米,增長兩倍左右,到2030年形成有效工作氣量300億立方米,形成環渤海、東北、長三角、西南、中部和中南六大區域的LNG儲氣庫群;在天然氣需求量大、應急調峰能力要求高的環渤海、長三角和東南沿海地區,優先擴大已建LNG儲罐接收站儲存能力,適度新建LNG儲罐接收站,最終形成1億噸一年以上的總接收能力,比2015年翻一番。
 
“為了保障天然氣LNG的供應安全,要把天然氣的對外依存度控制到一個合理范圍內。”李偉在會上表示。
他認為,應重點推進上海、重慶等交易中心的建設是,繼續打破地方保護,在交易規則、交易程序和交易范圍上逐步與國際接軌,最后形成全國統一的天然氣LNG交易市場。
 

所屬類別: 行業資訊

該資訊的關鍵詞為:天然氣,LNG儲存

?
快赢11选5软件